上海市旅游发展大会提出，加快提升传统地标，形成更多必来必看的城市品牌，把“一江一河”打造成为享誉全球的世界级名片。黄浦江、苏州河作为上海的核心文旅地标，已成为加快建成世界著名旅游城市的重要空间载体。

在国际上，法国巴黎塞纳河、英国伦敦泰晤士河、美国纽约哈德逊河、日本东京隅田川等都是享誉世界的城市名片、旅游地标；在国内，武汉“两江游览”、广州“湾区珠江游”、成都“夜游锦江”、天津“海河游览”等，也是颇具特色的城市水上旅游项目。

在打造中国入境旅游第一站、都市旅游首选地、文旅深度融合示范区的目标愿景下，提升“一江一河”旅游的国际知名度、产品吸引度和经济贡献度，需进一步创新体验场景、打造产品谱系、完善配套服务。

一方面，资源要素联动赋能，创新旅游体验场景。

目前，“一江一河”水上旅游的美食航班较受欢迎，但深度亲水旅游项目和游客互动参与性项目不多，游客停留时间短，产业链条短，产品增值服务欠缺，文、商、旅、体、展等多业态深度融合不充分。

可借鉴巴黎奥运会开幕式、伦敦泰晤士河艺术节等场景塑造模式，以水为体，以岸为引，以船为媒，形成City boat（游船观光）、City walk（水岸漫步）、City light（水岸夜游）、City shopping（沿岸消费）等休闲体验方式，打造可畅游、可停留、可观赏、可聆听的消费体验场景，加强邮轮、游艇、游船“三游”之间的市场联动和客群联动，形成“水上游船+打卡场景+主题市集+文化演绎”的一体化运营模式。

另一方面，水岸一体同步建设，完善旅游配套设施。

随着黄浦江中心城区45公里滨水岸线和苏州河中心城区42公里滨水岸线贯通，“一江一河”水岸空间由点及面地得到打开，滨水空间品质持续提升。但陆域与水域间的建设规划还未完全同步，如苏州河新建游船码头投入使用后，陆域上缺乏游客休息、咨询及服务驿站等配套设施；特色餐饮、创意零售、露天茶座等商业配套设施分布不均匀，难以满足游客在不同区段的休闲购物和消费需求。

可推进黄浦江、苏州河沿岸陆域设施与水域建设的协同联动，完善游客中心、服务驿站、活力通廊等配置；加强数字化和智能化升级改造，增加智能座椅、智能餐厅、智能商店、智能房车、智能机器人等，提升旅游服务品质。

（作者为上海商学院研究生处处长、教授）